GUZZISTI FAIDATE

REALIZZAZIONE SPOILER SUPPLEMENTARE PER PARABREZZA MOTO GUZZI BREVA 750 i.e. Di Francesco & Sergio
Taglio del blocchetto di supporto	L’idea è nata dal fatto che il parabrezza maggiorato optional originale Moto Guzzi non fa egregiamente il suo dovere, soprattutto con persone un po alte come me. Da qui quindi la necessità di deviare in modo più efficace l’aria sopra il mio casco. L’idea è semplice: una lastrina in plexiglas (spessore 3 mm) sagomato a piacere e fissata al parabrezza originale per mezzo di 2 suporti in alluminio. La fortuna e il fornitissimo box di Sergio (officina ufficiale dei GUZZISTI FAIDATE) mi hanno aiutato e abbiamo trovato 2 blocchetti in alluminio piena già forati e filettati, quasi pronti, solo un po’ da ridurre nelle dimensioni. Con pazienza abbiamo tagliato i 2 blocchetti. Abbandonata l’idea di utilizzare il seghetto visto lo spessore considerevole del materiale da tagilare abbiamo optato per il piu’ rapido “flessibile”. Il taglio ha richiesto piu’ tempo del previsto a causa dell’abbondante riscldamento dei pezzi, ma alla fine il risultato e’ stato soddisfacente. Ovviamente noi siamo stati vincolati dai 2 pezzi già in nostro possesso ma si possono realizzare i supporti come si vuole. Noi abbiamo utilizzato i supporti finiti con le seguenti dimensioni: mm 10x10x50 con fori da 6mm
fnitura a lima e cartavetro del blocchetto	Una volta tagliati i pezzi abbiamo proceduto a sgrossare ed arrotondare i bordi lavorando di lima , per passare poi alla lucidatura vera e propria con cartavetro molto fine. Il lavoro di finitura e lucidatura e’ lungo e noioso, ma alla fine i pezzi risultano molto belli e vale la pena investire un po’ di tempo e olio di gomito.
i blocchetti finiti	Ecco i blocchetti tagliati e lucidati (grande lavoro di Sergio ;-)
la sagoma dello spoiler	Siamo poi passati allo spoiler vero e proprio. Precedentemente ho disegnato qualche sagoma e una volta provate sul parabrezza originale abbiamo scelto quella definitiva.
la sagoma dello spolier tagliata	Incollata la sagoma ritagliata da un pezzo di cartoncino abbiamo poi tagliato il plexiglas usando un seghetto alternativo e rifinendo i bordi con la lima premurandoci di rivestire i bordi da tagliare con nastro adesivo. Il plexiglas (facilmente reperibile da Castorama a costi ragionevoli) viene venduto con una pellicola protettiva trasparente. Non rimuovetela fino a lavoro ultimato, in modo da poterla utilizzare per tracciare o segnare le zone da tagliare e soprattutto non rovinare/graffiare la superficie del pezzo. E’ molto importante tracciare la linea di mezzeria dello spoiler in modo da poter disporre di un riferimento preciso per il piazzamento sul parabrezza originale e per la successiva foratura del parabrezza stesso.
la foratura dello spoiler	Utilizzando una punta per plastica abbiamo fatto i fori dopo aver segnato sulla sagoma di carta la posizione esatta. E’ possibile forare il plexiglas anche utilizzando una normale punta pre metallo ma bisogna fare piu’ attenzione a causa del diverso angolo di taglio di queste punte. Un consiglio, usate velocita’ di rotazione elevate e forate direttamente del diametro che vi serve. Per forare bisogna applicare una pressione normale e senza oscillazioni, mano ferma e decisa. E’ meglio appoggiarsi su qualcosa che permetta alla punta di scaricare nel vuoto una volta effettuata la foratura, in alternativa si puo’ utilizzare un pezzo di legno che evitera’ la flessione del plexiglas.
prova dello spoiler nella sua posizione definitiva	Una volta tagliato e forato il plexiglas è pronto per essere assemblato e provato sul parabrezza originale aiutandosi con una coppia di morsetti da falegname. Dopo aver posizionato in asse lo spoiler segnamo la posizione dei fori sul parabrezza originale. Qui la cosa si fa un tantino piu’ complicata, in quanto non e’ facile trovare il centro esatto di un parabrezza curvo. Per raggiungere lo scopo e’ sufficiente prendere come riferimenti i fori per il fissaggio alle staffe che reggono il parabrezza stesso (sicuramente precisi). Coprire con nastro in carta da carrozzieri il tratto che congiunge i 2 fori e tracciare una linea. Trovare il centro di questa distanza e (se disponibili) fare la stessa cosa per gli altri 2 fori di fissaggio. Nel caso non ci fossero altri fori disponibili bisogna tracciare una retta perpendicolare alla prima prevenendo eventuali errori effettuando delle misurazioni in corrispondenza della parte superiore del parabrezza. Prima di tracciare queste linee coprite sempre con nastro in carta la probabile zona dove si trova il centro del parabrezza e la zona dove ci saranno i nuovi fori. Per segnare i punti da forare sul parabrezza e’ importantissimo che lo spoiler sia posizionato come realmente sara’ una volta terminato (compresi i blocchetti, fissati con del nastro biadesivo al plexiglas) e con la curvatura che assumera’. Infatti una volta curvato l’interasse dei fori sara’ minore che “in piano” , per cui bisogna tenerne conto per non trovarsi con dei fori piu’ distanti tra loro del previsto.
foratura del parabrezza	E adesso la fase piu’ delicata, la foratura del parabrezza. Con un bel respiro procediamo a forare il parabrezza originale nei punti segnati. Anche qui valgono le stesse considerazioni per la foratura del plexiglas fatte in precedenza. Abbiamo forato il parabrezza senza smontarlo per 2 motivi: - il primo era quello di poter lavorare senzaa doverci preoccuapre di tenere fermo il pezzo , che per sua natura non e’ banale da fissare su un banco. - il secondo era di poter vedere in tempo reale la posizione dello spoiler con il pilota in sella in modo da poter ottimizzare la posizione. Dietro il plexiglas abbiamo posto un blocchetto di legno per contrastare la spinta della foratura e scongiurare una malaugurata rottura del parabrezza stesso.
Fissaggio definitivo	Una volta forato il parabrezza il gioco è fatto e non ci resta che fissare definitivamente lo spoiler ripulito premurandoci di frapporre fra i metalli e il plexiglas delle rondelle in teflon o plastica e di utilizzare viti e bulloni in acciaio inox. Con una lima e’ consigliabile arrontondare gli spigoli che si vengono a creare con il taglio del plexiglas . Buon lavoro ;-)